
МОТОМУЛ – российский мини самосвал №1
доставка по всей России и СНГ
Внимание! С 1 марта 2022г. все модели МОТОМУЛ оснащаются усиленными ступицами задних колес.
Цена – 148 000 рублей
Рассчитать доставку Инструкция по эксплуатации
Преимущества МОТОМУЛ
Запасные части
Наименование характеристики |
Значение характеристики |
Электродвигатель тип, мощность |
Щеточный, 500 Ватт |
Напряжение |
24 Вольт |
Тип трансмиссии |
Шестеренчатая с дифференциалом, необслуживаемая |
Тормоз |
Электро-магнитный (отключаемый) |
Габаритные размеры (длина, ширина, высота), мм, не более |
1610 х 750 х 940 |
Масса моторизированной тележки, кг , не более |
120 |
Ёмкость кузова |
110 |
Диапазон рабочих температур, °С |
От минус 20 до плюс 40 |
АКБ:тип, , ёмкость, вес - кол-во |
LiFePO4, 52А/ч, 20кг - 1шт. |
АКБ:тип, , ёмкость, вес - кол-во |
Свинцово-кислотный, 60А/ч, 25кг - 2шт. |
Кол-во циклов заряд-разряд |
|
LiFePO4 (щадящий режим) |
2000 (8000) |
Свинцово-кислотный (щадящий режим) |
500(1000) |
Зарядное устройство, время зарядки, ходовые качества |
|
Мощность (А)- время заряда |
5А–10часов(для свинцово-кислотный) 10А–5часов,30А-2часа (для LiFePO4)
|
Время работы на одном заряде |
5-8 часов |
Количество передач (условных) |
2 – вперёд, 1-назад |
Скорость передвижения, км/ч |
1-7 |
Грузоподъемность, кг |
300 |
Угол подъёма, гр. |
30 |
|
Рама электрической тележки состоит из металлических панелей с ребрами жесткости и толщиной стенки 2-3 мм. с болтовым соединением. Цельносварный кузов крепится на силовой подрамник.
Трансмиссия электрической тележки МОТОМУЛ ЭМТ-150 состоит из шестеренчатого редуктора с дифференциалом. Электродвигатель закреплен непосредственно к корпусу редуктора.
Электродвигатель управляется специальным контроллером, установленном в аккумуляторном отсеке, что позволило сделать силовые провода максимально короткими.
Электродвигатель оборудован электромагнитным тормозом, и в нормальном состоянии (без подачи напряжения) блокирует трансмиссию тележки. Специальный рычаг разблокировки находится в задней части электромотора, что позволяет перемещать тележку в случае разряда АКБ.
Мотомул может быть оснащен двумя типами аккумуляторной батареи: свинцово-кислотными и более долговечными LiFePO4 (литий-железо-фосфатные аккумуляторы). Аккумуляторы имеют встроенную BMS плату 8S, которая защищает аккумулятор от перезаряда, балансирует ячейки в процессе заряда батареи. В нашем аккумуляторе дополнительно устанавливаем балансиры для лучшей работоспособности аккумуляторной батареи.
LiFePO4 аккумулятор 24V значительно превосходит другие типы батарей. Температура эксплуатации от -20 до +60℃. Полностью отсутствует эффект памяти. Стоит на первом месте по безопасности среди всех типов батарей (термическая и химическая стабильность). Не самовоспламеняется и не токсична, что позволяет хранить данный АКБ где угодно. Имеет очень низкий саморазряд, 20% емкости при хранении более 10 лет. Способен выдержать до 2000 циклов зарядки-разрядки при жесткой эксплуатации и до 8000 циклов в щадящем режиме.
Задний маятник вращается/балансирует на двух ступичных подшипниках, заимствованных от мощного МТ-300. За вращение каждого поворотного колеса отвечают спаренные подшипники 6204-RS, а вилка из 5-ти мм. стали не оставляет сомнения в долгвечности этого механизма.
Особо следует обратить внимание на уникальный механизм фиксации и опрокидывания кузова одним касанием.
Этот тип Мотомула идеально подойдет для обслуживания загородного дома, работы в производственных помещениях, на фермах и конюшнях...
АКБ приобретаются отдельно.
Комплект Свинцово-кислоных АКБ (автомобильного типа) с зарядным устройством (5А) - 30 000р.
LiFePO4 с зарядным устройством (10А) - 80 000р.