Электрический мини думпер МОТОМУЛ

Цена – 148 000 рублей

Гарантийные сроки

на мототележку – 1 год
на двигатель – 1 год

Инструкция по эксплуатации
Преимущества МОТОМУЛ
Запасные части

*АКБ приобретаются отдельно.

Наименование характеристики	Значение характеристики
Электродвигатель тип, мощность	Щеточный, 500 Ватт
Напряжение	24 Вольт
Тип трансмиссии	Шестеренчатая с дифференциалом, необслуживаемая
Тормоз	Электро-магнитный (отключаемый)
Габаритные размеры (длина, ширина, высота), мм, не более	1610 х 750 х 940
Масса моторизированной тележки, кг , не более	120
Ёмкость кузова	110
Диапазон рабочих температур, °С	От минус 20 до плюс 40
АКБ:тип, , ёмкость, вес - кол-во	LiFePO4, 52А/ч, 20кг - 1шт.
АКБ:тип, , ёмкость, вес - кол-во	Свинцово-кислотный, 60А/ч, 25кг - 2шт.
Кол-во циклов заряд-разряд
LiFePO4 (щадящий режим)	2000 (8000)
Свинцово-кислотный (щадящий режим)	500(1000)
Зарядное устройство, время зарядки, ходовые качества
Мощность (А)- время заряда	5А–10часов(для свинцово-кислотный) 10А–5часов,30А-2часа (для LiFePO4)
Время работы на одном заряде	5-12 часов
Количество передач (условных)	2 – вперёд, 1-назад
Скорость передвижения, км/ч	1-7
Грузоподъемность, кг	300
Угол подъёма, гр.	30

Рама электрической тележки состоит из металлических панелей с ребрами жесткости и толщиной стенки 2-3 мм. с болтовым соединением. Цельносварный кузов крепится на силовой подрамник.

Трансмиссия электрической тележки МОТОМУЛ ЭМТ-150 состоит из шестеренчатого редуктора с дифференциалом. Электродвигатель закреплен непосредственно к корпусу редуктора.

Электродвигатель управляется специальным контроллером, установленном в аккумуляторном отсеке, что позволило сделать силовые провода максимально короткими.

Электродвигатель оборудован электромагнитным тормозом, и в нормальном состоянии (без подачи напряжения) блокирует трансмиссию тележки. Специальный рычаг разблокировки находится в задней части электромотора, что позволяет перемещать тележку в случае разряда АКБ.

Мотомул может быть оснащен двумя типами аккумуляторной батареи: свинцово-кислотными и более долговечными LiFePO4 (литий-железо-фосфатные аккумуляторы). Аккумуляторы имеют встроенную BMS плату 8S, которая защищает аккумулятор от перезаряда, балансирует ячейки в процессе заряда батареи. В нашем аккумуляторе дополнительно устанавливаем балансиры для лучшей работоспособности аккумуляторной батареи.

LiFePO4 аккумулятор 24V значительно превосходит другие типы батарей. Температура эксплуатации от -20 до +60℃. Полностью отсутствует эффект памяти. Стоит на первом месте по безопасности среди всех типов батарей (термическая и химическая стабильность). Не самовоспламеняется и не токсична, что позволяет хранить данный АКБ где угодно. Имеет очень низкий саморазряд, 20% емкости при хранении более 10 лет. Способен выдержать до 2000 циклов зарядки-разрядки при жесткой эксплуатации и до 8000 циклов в щадящем режиме.

Задний маятник вращается/балансирует на двух ступичных подшипниках, заимствованных от мощного МТ-300. За вращение каждого поворотного колеса отвечают спаренные подшипники 6204-RS, а вилка из 5-ти мм. стали не оставляет сомнения в долгвечности этого механизма.

Особо следует обратить внимание на уникальный механизм фиксации и опрокидывания кузова одним касанием.

Этот тип Мотомула идеально подойдет для обслуживания загородного дома, работы в производственных помещениях, на фермах и конюшнях...

АКБ приобретаются отдельно.

Комплект Свинцово-кислоных АКБ (автомобильного типа) с зарядным устройством (5А) - 30 000р.

LiFePO4 с зарядным устройством (10А) - 80 000р.