МОТОМУЛ – российский мини самосвал №1
доставка по всей России и СНГ
МОТОМУЛ можно купить в кредит! Обращайтесь к менеджерам компании или сделайте заявку в форме обратной связи.
Цена – 168 000 рублей
Рассчитать доставку
Инструкция по эксплуатации
Преимущества МОТОМУЛ
Запасные части
*АКБ приобретаются отдельно.
Наименование характеристики | Значение характеристики |
---|---|
Электродвигатель тип, мощность | Щеточный, 500 Ватт |
Напряжение | 24 Вольт |
Тип трансмиссии | Шестеренчатая с дифференциалом, необслуживаемая |
Тормоз | Электро-магнитный (отключаемый) |
Габаритные размеры (длина, ширина, высота), мм, не более | 1610 х 750 х 940 |
Масса моторизированной тележки, кг , не более | 120 |
Ёмкость кузова | 110 |
Диапазон рабочих температур, °С | От минус 30 до плюс 40 |
АКБ:тип, , ёмкость, вес - кол-во | LiFePO4, 27А/ч, 7,9 кг - 1шт. |
АКБ:тип, , ёмкость, вес - кол-во | Свинцово-кислотный, 60А/ч, 25кг - 2шт. |
Кол-во циклов заряд-разряд | |
LiFePO4 (щадящий режим) | 2000 (8000) |
Свинцово-кислотный (щадящий режим) | 500(1000) |
Зарядное устройство, время зарядки, ходовые качества | |
Мощность (А)- время заряда | 5А–10часов(для свинцово-кислотный) 10А–3 часа,30А-1 час (для LiFePO4) |
Время работы на одном заряде | 5-12 часов |
Количество передач (условных) | 2 – вперёд, 1-назад |
Скорость передвижения, км/ч | 1-7 |
Грузоподъемность, кг | 300 |
Угол подъёма, гр. | 30 |
Рама электрической тележки состоит из металлических панелей с ребрами жесткости и толщиной стенки 2-3 мм. с болтовым соединением. Цельносварный кузов крепится на силовой подрамник.
Трансмиссия электрической тележки МОТОМУЛ ЭМТ-300 состоит из шестеренчатого редуктора с дифференциалом. Электродвигатель закреплен непосредственно к корпусу редуктора.
Электродвигатель управляется специальным контроллером, установленном в аккумуляторном отсеке, что позволило сделать силовые провода максимально короткими.
Электродвигатель оборудован электромагнитным тормозом, и в нормальном состоянии (без подачи напряжения) блокирует трансмиссию тележки. Специальный рычаг разблокировки находится в задней части электромотора, что позволяет перемещать тележку в случае разряда АКБ.
Мотомул может быть оснащен двумя типами аккумуляторной батареи: свинцово-кислотными и более долговечными LiFePO4 (литий-железо-фосфатные аккумуляторы). Легкий, компактный и долговечный литий-железо-фосфатный аккумулятор, созданный для стабильной надёжной и долговечной работы. Аккумулятор оснащён smart BMS платой, которая защищает его от перезаряда и переразряда, а также пассивными балансирами, устраняющими естественную неоднородность токов саморазряда во время работы и хранения.
LiFePO4 аккумулятор значительно превосходит другие типы батарей. Температура эксплуатации от -30 до +60℃. Полностью отсутствует эффект памяти. Стоит на первом месте по безопасности среди всех типов батарей (термическая и химическая стабильность). Не самовоспламеняется и не токсична, что позволяет хранить данный АКБ где угодно. Имеет очень низкий саморазряд, 20% емкости при хранении более 10 лет. Способен выдержать до 2000 циклов зарядки-разрядки при жесткой эксплуатации и до 8000 циклов в щадящем режиме.
Задний маятник вращается/балансирует на двух ступичных подшипниках, заимствованных от мощного МТ-300. За вращение каждого поворотного колеса отвечают спаренные подшипники 6204-RS, а вилка из 5-ти мм. стали не оставляет сомнения в долгвечности этого механизма.
Особо следует обратить внимание на уникальный механизм фиксации и опрокидывания кузова одним касанием.
Этот тип Мотомула идеально подойдет для обслуживания загородного дома, работы в производственных помещениях, на фермах и конюшнях...
АКБ приобретаются отдельно.
Комплект Свинцово-кислоных АКБ (автомобильного типа) с зарядным устройством (5А) - 30 000р.
LiFePO4 с зарядным устройством (10А) - 60 000р.